A Força e a Importância do SEST SENAT no Transporte (FETPESP 10 Anos)
No sexto episódio da série de podcasts em comemoração aos 10 anos da FETPESP (Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado de São Paulo), o foco da conversa foi uma das instituições mais vitais para o setor de transportes no Brasil: o SEST SENAT (Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte). Sob o comando do apresentador Anderson, o episódio contou com a presença de dois convidados com profundo conhecimento sobre a atuação da entidade: Rafael Marquezi, supervisor do Conselho Regional do Estado de São Paulo do SEST SENAT, e Eleonor Godói, diretora da unidade da Vila Jaguara.
O que é o SEST SENAT e sua Estrutura no Estado de São Paulo
Rafael Marquezi iniciou a conversa apresentando a grandiosidade da estrutura do SEST SENAT, especialmente no estado de São Paulo. Atualmente, o estado conta com 32 unidades operacionais, garantindo uma capilaridade imensa que atinge praticamente todas as regiões paulistas. A força de trabalho é composta por um número expressivo de colaboradores, variando entre 1.500 e 1.600 funcionários diretos nas unidades. O Conselho Regional de São Paulo é o maior entre os 16 conselhos espalhados pelo Brasil.
Um ponto fundamental destacado é que o SEST SENAT atende a todos os modais de transporte: rodoviário de passageiros, rodoviário de cargas, aéreo, marítimo e ferroviário. O financiamento da instituição ocorre através de uma contribuição compulsória recolhida na folha de pagamento das empresas do setor. Em contrapartida, o SEST SENAT devolve esse valor em forma de serviços 100% gratuitos para os trabalhadores do transporte, atuando em áreas cruciais como saúde, qualificação profissional, esporte, lazer e cultura.
Saúde, Bem-estar e Qualidade de Vida do Trabalhador
Eleonor Godói, com a experiência do dia a dia na unidade da Vila Jaguara, detalhou os serviços oferecidos. Na área da saúde, o foco é a qualidade de vida preventiva e curativa do trabalhador do transporte, disponibilizando atendimentos em Psicologia, Nutrição, Fisioterapia e Odontologia. A grande maioria das unidades paulistas está plenamente equipada para receber os profissionais nessas especialidades. Na odontologia, por exemplo, os serviços vão desde a odontopediatria até cirurgias de grande porte.
Além do atendimento nas clínicas, as unidades realizam ações in company. Profissionais do SEST SENAT vão diretamente às garagens e sedes das empresas para aplicar ginástica laboral, terapias de grupo e orientações nutricionais. Os serviços de saúde também se estendem aos dependentes dos trabalhadores: cerca de 70% dos procedimentos para dependentes são totalmente gratuitos, enquanto os 30% restantes (procedimentos de maior complexidade) possuem valores muito abaixo dos praticados pelo mercado, uma vez que a instituição não possui fins lucrativos.
Uma reflexão importante levantada foi sobre o impacto da saúde na segurança viária. É inimaginável o perigo de um motorista conduzir uma carreta ou um ônibus em uma longa viagem sofrendo de uma dor de dente aguda, com a pressão arterial descontrolada (22 por 18) ou passando por uma crise de hipoglicemia. O cuidado com a saúde é, antes de tudo, uma questão de segurança nas estradas.
Qualificação Profissional e o Simulador de Direção
A qualificação e a atualização da mão de obra são pilares do SENAT. Um dos grandes atrativos, tanto para motoristas quanto para as empresas, é o uso do Simulador de Direção. Trata-se de uma tecnologia de ponta que recria com perfeição a cabine de um ônibus ou caminhão, permitindo que os condutores enfrentem situações adversas, condições climáticas extremas e riscos inerentes ao trânsito dentro de um ambiente 100% seguro e controlado. O treinamento no simulador exige bastante perícia e é ministrado por instrutores altamente qualificados, preparando o profissional para as duras realidades das rodovias e do trânsito urbano congestionado.
O Programa "Mais Motoristas" e a Formação de Jovens Aprendizes
Durante o bate-papo, um dos temas mais relevantes e urgentes foi o apagão de mão de obra no setor, caracterizado pela crescente falta de motoristas profissionais no mercado. Para combater esse déficit estrutural, o SEST SENAT criou o programa Mais Motoristas. Este projeto ambicioso visa a formação de novos condutores profissionais (categorias C, D ou E) a partir da requalificação e mudança de categoria de motoristas amadores.
O SEST SENAT custeia integralmente todas as etapas do processo: exames psicotécnicos, exames toxicológicos, taxas do CFC (Centro de Formação de Condutores), as exigentes aulas no simulador de direção e o rigoroso treinamento prático em veículos reais de carga e de passageiros pertencentes às próprias unidades. É um ciclo formativo denso que dura entre 8 a 12 meses. Apenas no estado de São Paulo, cerca de 55.000 pessoas se inscreveram no primeiro chamamento público do projeto, o que comprova o enorme sucesso e a necessidade latente de políticas que incentivem a profissão.
Outra iniciativa educacional de imenso destaque é o programa de Jovem Aprendiz. Somente nas unidades da capital paulista, há mais de 1.200 jovens em formação, auxiliando as empresas a cumprirem suas cotas legais e injetando renovação no mercado de trabalho. Para o próximo ano, o programa trará uma evolução fantástica: a complementação técnica. Isso significa que o jovem saia não apenas como aprendiz administrativo ou operacional, mas com uma formação técnica específica e certificada na área de transportes, aumentando exponencialmente suas chances de efetivação imediata.
Projetos Sociais, de Esporte e de Empregabilidade
As ações do SEST SENAT transcendem os muros das garagens de ônibus e transportadoras, impactando ativamente a sociedade. Rafael Marquezi listou uma série de projetos de integração e desenvolvimento comunitário:
- SEST SENAT Portas Abertas: Um dia anual dedicado a receber a comunidade em geral para conhecer as instalações e utilizar os serviços de forma aberta.
- Experience Day: Um evento estratégico voltado para empresários e membros do poder público, oferecendo uma imersão prática de algumas horas para vivenciar o funcionamento e a excelência das unidades.
- Eventos Esportivos e Culturais (Edital de Esportes): Cada unidade promove eventos de grande porte conforme sua vocação local. Há caminhadas de conscientização (como as voltadas ao Outubro Rosa e Câncer de Mama em Araraquara), passeios ciclísticos em Rio Claro, meias maratonas, "pet caminhadas" em Campinas e apresentações de artes marciais (Judô e Taekwondo). O maior destaque nacional esportivo é a Copa SEST SENAT de Futebol 7 Society, reconhecida como o maior torneio de futebol society amador privado do país, reunindo exclusivamente trabalhadores do setor.
- Feiras de Empregabilidade e Plataforma "Emprega Transporte": Eventos presenciais e massivos que fazem o match perfeito entre as empresas que possuem vagas abertas e os profissionais em busca de oportunidades, muitas vezes atuando em parceria com os Postos de Atendimento ao Trabalhador (PAT). Complementando o esforço físico, existe o portal digital "Emprega Transporte" (empregatransporte.sestsenat.org.br), que funciona ininterruptamente como um robusto banco de currículos e central de vagas.
- Conexão RH: Encontros direcionados aos profissionais de Recursos Humanos das empresas de transporte, trazendo palestras sobre temas contemporâneos como inteligência artificial no recrutamento, qualidade de vida, saúde mental e apresentação de cases de sucesso corporativos.
- Programa Despoluir: Em parceria direta com a CNT (Confederação Nacional do Transporte) e a própria FETPESP, é um dos maiores programas ambientais privados do mundo, atuando incansavelmente na aferição, controle e redução da emissão de poluentes das frotas movidas a diesel.
Acesso aos Serviços e a Expansão da Rede em São Paulo
A tecnologia facilitou enormemente o acesso aos benefícios. Para o trabalhador que deseja usufruir de toda essa estrutura, o processo de cadastro foi digitalizado. Ele pode ser feito através do aplicativo para smartphones "SEST SENAT em Ação", pelo Portal do Cliente no site oficial ou presencialmente em qualquer unidade. É fundamental ressaltar uma informação que muitos desconhecem: não apenas os funcionários celetistas (CLT) de transportadoras têm direito; motoristas autônomos e microempreendedores (MEI) — como caminhoneiros donos de seus veículos, taxistas, motoristas de aplicativos (onde há regulamentação), condutores de vans escolares e motofretistas — também são atendidos de forma 100% gratuita, bastando comprovar a contribuição ao sistema. Inclusive, empresas que não são contribuintes do sistema S podem firmar convênios privados com as unidades para a qualificação técnica de suas equipes.
A rede de atendimento no estado de São Paulo está em um ritmo acelerado de expansão. Nos últimos anos, foram inauguradas unidades modernas em Santo Amaro (na Zona Sul da capital), Praia Grande, Guarujá, Assis, Atibaia, Ourinhos e São Carlos. O plano estratégico da diretoria é atingir a expressiva marca de 40 unidades operacionais no estado. Projetos arquitetônicos e negociações de terrenos já estão em andamento para cidades polo como Barueri, Paulínia, Franca, Mogi das Cruzes, Registro, na movimentada rodovia Fernão Dias e em Jundiaí.
A diretora Eleonor Godói destacou uma curiosidade muito interessante sobre a diferença de uso entre as unidades. As unidades do interior paulista (como Bauru, onde ela já atuou) preservam uma forte "cultura de clube". Elas possuem vastas áreas verdes arborizadas, piscinas, campos de futebol e churrasqueiras, sendo intensamente utilizadas pelas famílias como opção de lazer aos finais de semana. Em contrapartida, as unidades da capital e da região metropolitana — devido à escassez, custo elevadíssimo dos terrenos e à verticalização da cidade — tendem a ser construções em formato de prédios (como a moderna unidade de Santo Amaro). O foco na capital se volta mais para os serviços clínicos de saúde, as capacitações em sala de aula e os esportes de quadra fechada, atendendo a um público urbano de passagem rápida.
O Grande Recado aos Empresários: O SEST SENAT é um Investimento, não um Custo
O episódio caminhou para o seu encerramento com um apelo muito contundente e necessário de Rafael e Eleonor aos empresários do setor de transportes: não utilizar os serviços do SEST SENAT significa perder dinheiro duas vezes. As empresas de transporte já recolhem a contribuição compulsória por força de lei; deixar de utilizar a gigantesca contrapartida em serviços gratuitos é um desperdício inaceitável de recursos corporativos.
A parceria estreita com a instituição permite reduzir drasticamente os custos operacionais diretos e indiretos das transportadoras. Por exemplo, ao encaminhar sistematicamente os funcionários para os atendimentos de Odontologia, Psicologia, Fisioterapia ou Nutrição do SEST SENAT, o RH da empresa consegue diminuir a temida sinistralidade dos seus planos de saúde privados corporativos, resultando em reajustes anuais muito menores pelas operadoras.
Na parte operacional, a qualificação contínua de um motorista na escola e no simulador de direção reflete imediatamente na preservação do valioso patrimônio da empresa. Ensinar a condução econômica e segura pode aumentar de 15% a 20% a vida útil de um pneu de caminhão ou ônibus, otimizar drasticamente o consumo de combustível fóssil e, o mais importante de tudo, prevenir acidentes trágicos e processos indenizatórios milionários.
Por fim, a educação fomentada pelo sistema chega até a alta cúpula diretiva. O SEST SENAT financia, apoia e organiza cursos de formação executiva de excelência global em parceria com instituições de renome internacional como o ITL, IBMEC, Fundação Dom Cabral, a Deutsche (na Alemanha) e a prestigiada Embry-Riddle Aeronautical University (nos Estados Unidos).
Somado a tudo isso, a plataforma digital EAD do SEST SENAT conta com centenas de cursos gratuitos que emitem certificados com grande peso no mercado, estando abertos não apenas ao setor de transportes, mas a toda a sociedade brasileira. A mensagem final do podcast é inquestionável: aproximar-se, conhecer e utilizar a estrutura de excelência do SEST SENAT é uma decisão estratégica primária que promove a saúde do trabalhador, garante a segurança nas rodovias e alavanca a lucratividade e o pilar ESG das empresas de transporte no Brasil.